Нова генерація велосипедів MERIDA SCULTURA, на перший погляд, майже не відрізняється від попередньої. Втім, ми розглянули пʼяте покоління SCULTURA детальніше та дійшли наступного висновку: успіх криється в деталях. У цьому матеріалі розглянемо особливості нової генерації найтехнологічніших велосипедів в асортименті MERIDA.
Менша вага, краща аеродинаміка, більше комфорту
Всі зміни у новому поколінні спрямовані саме на ці дуже важливі риси сучасних шосейних велосипедів. Але як поєднуються два перших параметри з третім? Відповідь – результат сотень годин роботи провідних інженерів, моделювання та практичних тестів. Завдяки цьому вдалося знизити вагу без втрати надійності, а також оптимізувати аеродинаміку та покращити комфорт на довгих дистанціях.
Найкраще підтвердження виконаної роботи – це завоювання новими SCULTURA кількох подіумів у найпрестижніших змаганнях. Такі здобутки говорять про оновлені велосипеди краще, ніж сотні годин тестів в “ідеальних умовах”.
Як новій SCULTURA вдалось стати зручнішою?
Комфорт – це той показник, яким цікавляться все більше любителів та все менше елітних спортсменів. Вважається, що чим більше комфорту та мʼякості, тим більші втрати потужності та швидкості. Це зовсім не влаштовує спортсменів, які працюють на результат.
Проте практика і тести доводять наступне: зменшення втоми тіла та мʼязів надають велику перевагу спортсмену на дистанції.
Щоб реалізувати це, в нових SCULTURA вирішили знизити вертикальну жорсткість рами від каретки до сидіння приблизно на 38%. Також було прийняте рішення збільшити кліренс для покришок 30 мм.
Підсідельний штир з офсетом 40 мм дає додаткову мʼякість під час їзди по нерівностях.
Саме через ці зміни, суто спортивна лінійка стала ближчою до велосипедів SCULTURA ENDURANCE, у яких ця властивість стоїть у пріоритеті.
Оптимізовані аеродинамічні показники
Хоча SCULTURA не є аеро-шосейним велосипедом, в ній було зроблено чимало задля покращення аеродинаміки:
- Оптимізований профіль керма та виноса;
- Зміни у профілі вилки та відсутність зовнішнього затискача підсідельного штиря;
- Занижені задні пірʼя.
Завдяки цим змінам вдалося знизити опір зустрічному повітрю у 9,8 W при швидкості 45 км/год. Економія потужності склала 4%, що є дуже суттєвою зміною для професійних спортсменів.
Комплектація оновленої лінійки SCULTURA
Нові моделі матимуть такі варіанти трансмісій:
- Механічні компоненти від SHIMANO;
- Електронне перемикання SHIMANO DI2;
- Бездротова система SRAM AXS.
Якщо ви є прихильником класичної механічної трансмісії, то варто звернути увагу на MERIDA SCULTURA 4000. Моделі від 5000 та вище мають електронні компоненти трансмісії, починаючи відносно бюджетними лінійками SHIMANO 105 до топових SHIMANO DURA-ACE, якими комплектуються моделі для елітних змагань.
Розглянемо найпопулярніші моделі лінійки:
- MERIDA SCULTURA 5000 зібраний на компонентах Shimano 105 Di2;
- MERIDA SCULTURA 6000 отримав карбонові колеса від бренду VISION;
- MERIDA SCULTURA 7000 на бездротових компонентах SRAM та карбонове кермо на додачу до коліс та штиря;
- MERIDA SCULTURA 8000: карбон “по колу” (кермо, винос, колеса, штир) та компоненти SHIMANO ULTEGRA Di2;
Для кого підійде серія велосипедів SCULTURA?
В першу чергу модельний ряд орієнтований на спортсменів, які тренуються та регулярно беруть участь у змаганнях. Це оновлений гоночний велосипед, у якому реалізовані найсучасніші технології, щоб дати змогу перемагати ще більше.
Проте доступніша модель на механічній трансмісії може зацікавити й звичайних аматорів, які шукають собі легкий та водночас доволі зручний шосейний велосипед для тривалих поїздок асфальтом.
Якщо все ж ви шукаєте зручніший та практичніший велосипед, то рекомендуємо розглянути лінійку MERIDA SCULTURA ENDURANCE, який має зручну посадку, ширшу гуму та оптимізований для тривалих поїздок, де швидкість не є вирішальним фактором.
